可以这样说，至少在商用车领域，L4级别无人驾驶自动驾驶不是科幻，而是有明确政策支持、商业化闭环、多家试点的进行时。
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，这一点在91视频中也有详细论述
而百胜中国则选择以“双子星”的模式，推动肯德基和必胜客两大品牌共同下沉，在后端共享基础设施资源，包括员工、设备和租金等。将门店的资本支出降至70万-80万元，并使得平均投资回收期控制在约两年左右。
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